Tres razones por las que hay algo siniestro en el gran impulso a los vehículos eléctricos

 

Fuente: https://internationalman.com/articles/3-reasons-theres-something-sinister-with-the-big-push-for-electric-vehicles/

Corrección y traducción de la corrección: Arkonte

25 frigoríficos.

Ese sería el consumo adicional de electricidad por hogar si el hogar promedio de EE.UU. adoptara vehículos eléctricos (EV).

El congresista Thomas Massie, un ingeniero eléctrico, reveló esta información mientras discutía con Pete Buttigieg, el secretario de Transporte, el plan del presidente Biden de que el 50% de los automóviles vendidos en EE.UU. sean eléctricos para 2030.

La red actual y futura en la mayoría de los lugares no podrá soportar que cada hogar tenga 25 frigoríficos, ni siquiera de cerca. Basta mirar a California, donde la red ya está combándose bajo la carga existente.

Massie afirma, correctamente, en mi opinión, que la noción de una adopción generalizada de vehículos eléctricos en el corto plazo es una fantasía peligrosa basada en la ciencia política, no en la ingeniería sólida. No obstante, los gobiernos, los medios de comunicación, el mundo académico, las grandes corporaciones y las celebridades pregonan una “transición” inminente a los vehículos eléctricos como si estuviera predeterminada desde arriba. Algo que no es así.

Están intentando fabricar su consentimiento para una estafa de proporciones casi inimaginables.

A continuación se presentan tres razones por las que está sucediendo algo siniestro con el gran impulso de los vehículos eléctricos. Pero antes, una aclaración necesaria. Sin duda, habrá oído hablar antes del término “combustibles fósiles”.

Cuando la persona promedio escucha “combustibles fósiles”, piensa en una tecnología sucia que pertenece al siglo XIX. Muchos creen que están quemando dinosaurios muertos para impulsar sus coches. También creen que los “combustibles fósiles” destruirán el planeta dentro de una década y se agotarán pronto, a pesar de que, después del agua, el petróleo es el segundo líquido más abundante en este planeta.

Ninguna de estas nociones ridículas es cierta, pero mucha gente las cree. El uso de términos propagandísticos como “combustibles fósiles” juega un papel importante. Orwell tenía razón cuando dijo que corromper el lenguaje puede corromper los pensamientos de las personas.

Sugiero eliminar los “combustibles fósiles” de su vocabulario en favor de los hidrocarburos, una palabra mucho mejor y más precisa. Un hidrocarburo es una molécula formada por átomos de carbono e hidrógeno. Estas moléculas son los componentes básicos de muchas sustancias diferentes, incluidas fuentes de energía como el carbón, el petróleo y el gas. Estas fuentes de energía han sido la columna vertebral de la economía global durante décadas, proporcionando energía para las industrias, el transporte y los hogares.

Ahora, pasemos a las tres razones por las que los vehículos eléctricos son, en el mejor de los casos, una estafa gigante y posiblemente algo mucho peor.

Razón número 1: los vehículos eléctricos no son ecológicos
La premisa central de los vehículos eléctricos es que ayudan a salvar el planeta del carbono porque utilizan electricidad en lugar de gas. Es sorprendente que tan pocos piensen en preguntarse: ¿Qué genera la electricidad que alimenta los vehículos eléctricos?.

Los hidrocarburos generan más del 60% de la electricidad en Estados Unidos. Eso significa que existe una excelente posibilidad de que el petróleo, el carbón o el gas estén detrás de la electricidad que carga un vehículo eléctrico.

Es importante enfatizar que el carbono es un elemento esencial para la vida en este planeta. Es lo que los humanos exhalamos y lo que las plantas necesitan para sobrevivir. Después de décadas de propaganda, la histeria malthusiana ha creado una percepción retorcida en la mente de muchas personas de que el carbono es una sustancia peligrosa que debe reducirse para salvar el planeta.

Consideremos esta premisa falsa por un momento y supongamos que el carbono es malo. Incluso según esta lógica, los vehículos eléctricos en realidad no reducen las emisiones de carbono; simplemente las reorganizan. Además, extraer y procesar los materiales exóticos necesarios para fabricar vehículos eléctricos requiere una enorme energía en lugares remotos, que sólo los hidrocarburos pueden proporcionar.

Además, los vehículos eléctricos requieren una enorme cantidad de elementos y metales raros, como litio y cobalto, que las empresas extraen en condiciones que no podrían considerarse ni remotamente respetuosas con el medio ambiente.

Los analistas estiman que cada vehículo eléctrico requiere alrededor de un kilogramo de elementos de tierras raras. La extracción y procesamiento de estos elementos raros produce una enorme cantidad de desechos tóxicos. Por eso ocurre principalmente en China, un país donde no le importan mucho las preocupaciones medioambientales.

En resumen, la idea de que los vehículos eléctricos sean ecológicos es ridícula. Es simplemente la fina pátina de propaganda que los gobiernos necesitan como pretexto para justificar los astronómicos subsidios de los contribuyentes a los vehículos eléctricos.

Razón #2: Los vehículos eléctricos no pueden competir sin el apoyo del gobierno
Durante muchos años, los gobiernos han subsidiado fuertemente los vehículos eléctricos mediante reembolsos, exenciones de impuestos sobre las ventas, préstamos, subvenciones, créditos fiscales y otros medios. Según el Wall Street Journal, los contribuyentes estadounidenses subsidiarán los vehículos eléctricos con al menos 393 mil millones de dólares en los próximos años, más que el PIB de Hong Kong.

Para ponerlo en perspectiva, si ganaras 1 dólar por segundo las 24 horas del día, los 7 días de la semana, los 365 días del año (alrededor de 31 millones de dólares al año), te llevaría más de 12.677 AÑOS ganar 393.000 millones de dólares. Y eso sin siquiera considerar los inmensos subsidios y apoyo gubernamental que se han producido en el pasado.

Además, los gobiernos imponen regulaciones e impuestos onerosos a los vehículos de gasolina para que los vehículos eléctricos parezcan relativamente más atractivos. Incluso con este enorme apoyo gubernamental, los vehículos eléctricos apenas pueden competir con los vehículos de gasolina.

Según JD Power, una empresa de investigación de consumidores, el vehículo eléctrico promedio todavía cuesta al menos un 21% más que el vehículo de gasolina promedio. Sin el apoyo del gobierno, no es difícil ver cómo el mercado de vehículos eléctricos se evaporaría, ya que serían inasequibles para la gran mayoría de las personas.

En otras palabras, el mercado de vehículos eléctricos es un espejismo gigante apuntalado artificialmente por una amplia intervención gubernamental. Esto plantea la pregunta: ¿Por qué los gobiernos están haciendo todo lo posible para impulsar una estafa obviamente antieconómica?. Si bien sin duda son ladrones corruptos y simplemente estúpidos, también podría estar en juego algo más nefasto .

Razón #3: Los vehículos eléctricos sirven para controlarte
Los vehículos eléctricos son máquinas de espionaje. Recopilan una cantidad inimaginable de datos sobre usted, a los que los gobiernos pueden acceder fácilmente. Los analistas estiman que los coches generan unos 25 gigabytes de datos cada hora.

No hace falta mucha imaginación para ver cómo los gobiernos podrían integrar los vehículos eléctricos en una red de control de alta tecnología más grande. La posibilidad de que los entrometidos (o algo peor) abusen de dicho sistema es obvia. Considera esto.

Lo último que quiere cualquier gobierno es un incidente como el que ocurrió con los camioneros canadienses que se rebelaron contra los mandatos de vacunas. Si los vehículos de los camioneros canadienses hubieran sido vehículos eléctricos, el gobierno habría podido acabar con la resistencia mucho más fácilmente.

Aquí está el resultado final.

Las personas que realmente están a cargo no quieren que la personas promedio tengan una verdadera libertad de movimientos o acceso a fuentes de energía independientes. Quieren saberlo todo sobre ti, mantenerte dependiente y tener la capacidad de controlarlo todo, tal y como lo haría un granjero con su ganado. Piensan en ti en términos similares. Es por eso que los vehículos de gasolina tienen que desaparecer y por eso están tratando de llevarnos a los vehículos eléctricos.

Conclusión
En resumen, los vehículos eléctricos no son ecológicos, no pueden competir con los automóviles de gasolina sin un enorme apoyo gubernamental y probablemente sean una pieza crucial de la red de control de alta tecnología emergente.

La solución es simple: eliminar todos los subsidios y apoyos gubernamentales y dejar que los vehículos eléctricos compitan por sus propios méritos en un mercado totalmente libre. Pero es poco probable que eso suceda. En cambio, es prudente esperar que impulsen los vehículos eléctricos cada vez más.

Si los vehículos eléctricos fueran simplemente símbolos de estatus subsidiados por el gobierno para los liberales ricos que quieren mostrar con virtud cómo creen que están salvando el planeta, eso sería bastante malo. Pero lo más probable es que el gran impulso de los vehículos eléctricos represente algo mucho peor.

Junto con las ciudades de 15 minutos, los créditos de carbono, las CBDC, las identificaciones digitales, la eliminación gradual de los hidrocarburos y la carne, los pasaportes de vacunas, un sistema de crédito social ESG (Ambiental, Social y Gobernanza) y la guerra contra los agricultores, los vehículos eléctricos probablemente sean una parte integral del Gran Reinicio: el futuro distópico que la elite global ha imaginado para la humanidad.

En realidad, el llamado Gran Reinicio es una forma de feudalismo de alta tecnología. Lamentablemente, la mayor parte de la humanidad no tiene idea de lo que se avecina. Peor aún, muchos se han convertido involuntariamente en soldados rasos de esta agenda porque se les ha engañado haciéndoles creer que están salvando el planeta o actuando por un bien mayor. Esta tendencia ya está en marcha… y las próximas semanas serán cruciales.

Es precisamente por eso que acabo de publicar un informe urgente sobre hacia dónde se dirige todo esto y qué se puede hacer al respecto... que incluye tres estrategias que todos necesitamos hoy.